3月25号消息，杜比实验室（纽交所代码：DLB）今日宣布，公司荣登《Fast Company》（《快公司》）2026年“全球最具创新力公司”权威榜单。本年度榜单聚焦通过创新成果重塑行业格局与文化生态的领军企业。杜比凭借杜比视界第二代（Dolby Vision 2）在消费电子类目中脱颖而出，这项突破性科技将推动电视画质迈向新纪元，提升观众的内容体验。

杜比实验室全球高级副总裁兼首席营销官陶德鹏（Todd Pendleton）表示：“我们非常荣幸第四次荣获‘全球最具创新力公司’奖项，这印证了杜比始终致力于推动前沿科技创新、为创作者赋能、为观众革新娱乐体验方式的坚定承诺。杜比视界第二代延续了这一愿景，为画质树立新标杆，让全球各地的屏幕能够呈现更栩栩如生、更具沉浸感的故事。”

作为沉浸式娱乐领域的先驱，杜比通过杜比视界和杜比全景声为数十亿台设备提供支持，覆盖电视、家庭影院系统、智能手机、笔记本电脑及汽车等众多领域。在此基础上，杜比视界第二代针对电视观看体验长期存在的痛点进一步升级——无论是画面过暗的困扰，还是消除抖动或肥皂剧效应以实现更具影院感的体验。凭借杜比新一代图像引擎（Image Engine）、内容智能（Content Intelligence）与真实动态（Authentic Motion）等创新，杜比视界第二代助力创作者打造更栩栩如生、精准细腻且富有情感张力的叙事体验。

杜比视界第二代的行业影响力持续扩大。自从在IFA 2025展会首次亮相以来，三个全球领先的电视品牌——海信、TCL和TP Vision均已宣布支持该技术，为全球更多屏幕带来新一代杜比视界画质。在内容领域，Peakcock和CANAL+正积极推进对这一技术的采用，进一步巩固杜比在定义电影、流媒体及体育直播等优质娱乐体验的未来的行业地位。

“全球最具创新力公司”是《Fast Company》的标志性榜单，也是其年度最受瞩目的内容之一。为确定入选企业，《Fast Company》的编辑与记者团队对全球各行业推动变革的企业进行调研，通过竞争性申报流程评估数千份参评资料，最终形成涵盖初创企业至全球一些最具价值公司的全球性创新指南。

《Fast Company》主编Brendan Vaughan表示：“我们的‘最具创新力公司’榜单旨在表彰那些不仅适应变化、更主动引领变革的机构。本年度入选企业重新定义了2026年的领导力内涵，将大胆构想与切实影响力相结合，将突破性创新转化为实际价值。他们为所在行业确立发展节奏，为可持续创新提供实践范本。”

墨影的战斗体系以“影子”为底层逻辑。其被动能力可自主生成影子：无论处于PVE还是PVP对局，在每回合开始时，或自身攻击命中敌方单位后，均会在当前所在格子生成1个影子。该影子持续存在2回合，效果等同于一个基础陷阱——任意敌方单位停留于该格时，立即承受1点固定伤害。值得注意的是，各影子独立计算持续时间，新影子部署不会清除旧影子，场上可同时存在多个影子，形成持续压制场域。

在PVE环境中，墨影的主动技能具备位移+增益双重功能：只要场上存在至少1个影子，即可发动技能，瞬移至任一影子所在格，并同步吸收全部现存影子。每吸收1个影子，永久提升1点攻击力（本回合内生效）。该机制赋予墨影极强的战术机动性——可灵活切入后排、规避危险区域，或精准衔接高伤输出；配合金拳套等提升攻击力的战斗筹码，单回合爆发输出能力显著增强，是清怪效率与生存节奏兼顾的理想选择。

PVP模式下，墨影主动技取消传送效果，但保留影子吸收机制。此时，每吸收1个影子，不仅提升1点攻击力，还同步增加1点防御力，两项增益均仅持续当前回合。该设定使其在多目标交锋中价值凸显：当预判本回合可攻击两名及以上敌人时，开启主动技可最大化攻防收益，大幅提升击倒概率，从而高效夺取对手星币，掌控对局节奏与资源主动权。

综上所述，墨影虽为公测登录即送角色，但其机制完整性、模式适配度及成长潜力均达到一线水准。影子系统逻辑清晰、响应直观，无复杂触发条件或隐藏阈值，上手零门槛；而在实战中又能支撑起多样战术思路，PVE侧重机动清场，PVP强调节奏压制。尚未领取的玩家，只需完成一次常规匹配即可解锁，建议尽早入手，体验其独特战斗魅力。

　　来源：北青体育 肖赧

　　为备战于明年4月进行的奥运会男足预选赛亚洲区决赛阶段赛事，中国国奥队将于11月11日在上海集中，集训6天后全队计划于17日前往福建晋江，与塔吉克斯坦国奥队进行两场国际热身赛。据了解，将有31名球员参加本期集训，包括徐彬、鲍盛鑫、陈哲宣、夏合扎提·吾加合买提、杜月徵等2003/2004、2005/2006年龄段精英球员被补充征调到本期国奥队中。教练组希望通过“补血”，为球队注入更多活力，同时为其他国字号梯队锻炼人才。

　　在9月大连进行的巴黎奥预赛首阶段赛事中，中国国奥队以成绩最好的小组第2名球队之一的身份跻身16强，也就是预选赛决赛阶段(U23亚洲杯决赛阶段)赛事。由于决赛阶段赛事将于明年4月开踢，国奥队需充分利用今年11月、明年3月两段国际比赛日周期集训并参加国际热身赛。

　　共有31名球员参加本期国奥队集训，其中就包括部分低年龄段新人。他们当中，徐彬、鲍盛鑫、陈哲宣作为2003/2004年龄段球员，曾代表原U20国足参加过今年的U20亚洲杯决赛阶段赛事。杜月徵、夏合扎提·吾加合买提则是2005/2006年龄段球员。教练组补招他们，一方面是要通过补充新人，进一步盘活队内的竞争，丰富球队技战术内容。另一方面，也是为这些国字号梯队备选球员创造有价值的锻炼平台，帮助他们迅速成长。教练组原本还计划继续征调U17国足主力攻击手王钰栋，不过后者因有其他重要赛事任务，无缘参加本期国奥队集训。

　　入选本期国奥队的球员中，绝大多数都参加过今年9月的奥预赛首阶段赛事，来自北京国安的段德智、梁少文等主力球员和已经伤愈的乃比江、阮奇龙也都入选本期国奥队。

　　一、集训人员名单

　　(一)教练员及管理保障人员

　　主教练：成耀东

　　领队：何玺

　　副领队：杜立达

　　管理：吴子乐

　　助理教练：沈鸣、侯志强、帕特里克

　　体能教练：曹晓东

　　守门员教练：贾春华

　　训练员：王贇

　　技术分析：李小川

　　队医：王德强、王磊

　　康复理疗师：陈若曦

　　科研：张泽文

　　翻译：杨浩

　　队务：赵行、李石

　　(二)运动员(31名)

　　上海海港足球俱乐部：刘祝润、阿布拉汗·哈力克、王逸伟

　　山东泰山足球俱乐部：贾非凡、谢文能、于金永、陈哲宣

　　浙江职业足球俱乐部：刘浩帆

　　成都蓉城足球俱乐部：蹇韬、木塔力甫·依明卡日、胡荷韬

　　上海申花足球俱乐部：朱越、朱启文

　　北京国安足球俱乐部：梁少文、乃比江·莫合买提、段德智、阮奇龙

　　武汉三镇足球俱乐部：陶强龙、陈宇浩

　　天津津门虎足球俱乐部：杨梓豪、冷季轩

　　大连人职业足球俱乐部：王金帅

　　深圳市足球俱乐部：田子羿、夏合扎提·吾加合买提、杜月徵

　　四川九牛足球俱乐部：拜合拉木·阿卜杜外力

　　广西平果哈嘹足球俱乐部：刘俊贤

　　南京城市足球俱乐部：黄子豪

　　上海嘉定汇龙足球俱乐部：鲍盛鑫

　　广州足球俱乐部：徐彬、艾菲尔丁·艾斯卡尔

今年1月，新一代Robotaxi车型R2正式交付，我们将持续加大自动驾驶研发和运营投入，融合入网服务用户，并逐步将中国自动驾驶技术和经验推广至全球。

中国出行稳中求进  以创新和服务拓展增量市场

2025年第四季度，滴滴中国出行订单量同比增长10.1%至35.78亿单，日均订单量攀升至3890万单；全年订单量同比增长10.8%至137.35亿单。这也是自2023年以来，中国出行连续12个季度订单量保持双位数增长。

同期，中国出行四季度GTV同比增长11.2%至872亿元，2025年全年GTV同比增长10.7%至3338亿元。

近年来国内出行市场不断深化，用户个性化出行需求逐渐增多，对服务品质的要求日趋成熟。可以看到，过去一年滴滴也在不断通过更多元化产品及创新体验，拓展增量市场。

以创造用户价值为核心，一方面，打通多元化出行场景，针对不同人群或场景的细分需求，推出包车、宠物出行、海外出行、女性友好计划；上线滴滴轻享、甄选快车等溢价好服务品类，让司机好服务有好收入；AI出行助手小滴，满足用户个性化用车需求，支持选择空气清新、后备厢大、驾驶平稳等90多个服务标签，覆盖扶老携幼、商务接待等场景的精准解决方案。

另一方面，持续探索推出新服务，提升用户出行体验，进而提升用户粘性。四季度，滴滴核心会员数对比去年同期上涨超过15%。滴滴会员目前已陆续上线20余项权益，包括打车权益、场站权益，以及联合希尔顿、华住会、海底捞、亚朵、海南航空等打通跨界会员权益互通，构建起“地面出行+空中出行+餐饮住宿”的全链路会员福利体系。

此外，通过提升技术能力、完善指引标识和服务设施等方式，滴滴目前已在全国165个城市的313座机场、火车站，包括北京首都国际机场、深圳湾口岸、杭州东站等进行体验升级。

国际业务保持高速发展   GTV同比增长47.1%

通过2025年对重点海外市场的加大投入，滴滴国际业务保持高速增长。四季度国际业务订单量同比增长24.5%至12.65亿单，日均订单量近1400万单。2025年全年，滴滴国际业务订单量同比增长24.7%至45.05亿单。作为国际业务的核心主力，国际出行业务连续两年保持经调整息税摊销前盈利。

同期，国际业务四季度GTV同比增长47.1%，达到366亿元；2025年全年GTV同比增长28.2%，至1170亿元。

目前，滴滴国际业务覆盖拉美、亚太和非洲的14个国家和地区，为当地用户提供出行、外卖和金融等服务，服务用户超过1亿。

滴滴于2018年进入巴西市场，目前已积累5500万活跃用户，并吸引约150万司机加入平台。依托这一网络，滴滴相关服务已覆盖了巴西3300多个大小城镇。其中，两轮出行服务在过去三年累计完成订单超过20亿单。

自去年4月宣布重启巴西外卖业务以来，滴滴加快在巴西打造一站式生活服务平台。截至今年1月，滴滴旗下99平台的外卖服务已进入巴西60多个城市，包括圣保罗、里约热内卢、萨尔瓦多、贝洛奥里藏特和戈亚尼亚等多个经济活跃的核心都市圈。根据规划，到2026年年中，99外卖服务将进一步拓展至巴西100个城市。

在稳步推进国际业务布局的同时，滴滴也在持续探索人工智能等前沿科技的应用与发展。去年四季度，滴滴自动驾驶在广州、北京部分示范应用区域开启全天候、全无人载客测试，标志着滴滴自动驾驶服务能力迈入新阶段。今年 1 月，滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的新一代 Robotaxi 车型成功量产，并已开启常态化的道路测试。未来，滴滴自动驾驶将以负责任的科技创新为理念，以用户需求为导向，持续加大核心技术研发，将中国自动驾驶技术和经验推广至全球市场。

改良土壤，守护粮仓。3月19日，镇雄县2025年生产障碍耕地治理项目在花山乡正式启动实施，通过科学增施有机肥改良土壤，让耕地重焕生机活力。 

在项目启动现场，县农业部门工作人员围绕项目实施内容、重要意义向群众细致讲解，云南华联矿产勘探有限责任公司同步开展业务技术培训，并深入田间地头实地教学，重点示范讲解有机肥、土壤调理剂、叶面阻控剂的施用要点与操作方法，现场技术指导清晰实用。同时为群众免费发放有机肥160吨，切实把耕地改良举措落到田间地头。 

据了解，镇雄县2025年生产障碍耕地治理项目为跨年度实施工程，覆盖全县11个乡镇18个行政村，总实施面积达20058.21亩，其中花山乡实施面积7240.88亩，为全县项目覆盖面积最大的乡。作为全省粮食主产大县，镇雄县为本项目争取中央财政资金527万元，计划向项目区群众发放有机肥2977.716吨、土壤调节剂261.704吨，并由第三方专业机构喷施叶面阻控剂585.753升。 

该项目由镇雄县农村能源建设与农业环境工作站牵头实施，结合当地耕作制度、气候条件、土壤特性及水利配套等实际情况，采取增施有机肥、施用土壤调理剂、喷施叶面阻控剂等综合措施，精准治理生产障碍耕地。 

“按照技术规范科学施肥，能有效解决耕地肥力下降、土壤板结等突出问题，提升土壤有机质含量，改良土壤结构，恢复土壤生态功能，既保障农产品质量安全，也助力赤水河流域生态保护工作有序推进。”镇雄县农村能源建设与农业环境工作站工作人员成丹介绍。

无人机现场喷洒施叶面阻控剂。 

为严把耕地投入品质量关，昭通市农业农村局对第三方配送的有机肥开展现场抽样送检，严格核查肥料成分标注真实性、指标合规性及产品质量达标情况，确保项目用肥安全有效。 

按照项目实施计划，本次生产障碍耕地治理各项措施将于2026年6月底前全面落地，秋收时节由昭通市农业农村局通过农产品抽样检测，开展项目实施效果综合评估。 

据了解，自2021年以来，生产障碍耕地治理项目已在镇雄连续实施四年，累计投入涉农整合资金614万元、中央资金2055万元，覆盖19个乡镇56个村10.5万亩耕地，耕地治理成效持续显现。下一步，镇雄县将以项目实施为抓手，结合生态效应评价与常态化土壤监测，建立生产障碍耕地治理利用长效管理机制和土壤环境保护科学管理体系，持续筑牢土壤安全屏障，全力保障农作物品质与粮食生产安全。

 记者：陈忠华 通讯员：周洪 谢婧妍 文/图

据宇树科技1月22日发布的一份关于2025年销量数据的澄清声明，公司2025年人形机器人实际出货量超5500台（指实际出售发货给终端客户的数量，并非订单数量，订单数量更高），2025年本体量产下线超6500台。上述均为宇树纯人形机器人的数量，不含双臂轮式等其他机器人产品。

公开信息显示，宇树科技目前的产品矩阵涵盖四足机器人、人形机器人及灵巧机械臂三大系列。其中消费级人形机器人G1早在去年2月便在京东发售，定价9.9万元起；身形相对轻巧的R1（身高1.2米左右）售价2.99万元起。另一款登上2025年春晚舞台的H1售价高达65万元。

说实话，在新能源汽车行业价格战打得昏天暗地的背景下，这份财报里的一些数字确实让人眼前一亮——全年营收767.2亿元，同比增长87.7%，交付42.94万辆，同比增长125.9%。

但最抓眼球的还不是这些，而是两个更具分量的数字：476.6亿元的现金储备，以及第四季度21.3%的毛利率。

更重要的是，小鹏在去年第四季度实现了3.8亿元的净利润，这是公司成立以来首次单季度盈利。

这意味着，造车新势力“蔚小理”三家里，最后一家也终于迈过了单季度盈利的门槛。

很多人可能会觉得，单季度盈利不就是卖得多、省得多吗？但仔细看财报会发现，事情没那么简单。

2025年第四季度，小鹏的研发费用是28.7亿元，反而是全年四个季度里最高的。也就是说，小鹏是在研发投入创新高的同时实现了盈利，并不是靠削减投入“挤”出来的利润。

那这笔钱是怎么赚出来的？可以从三个层面来看。

第一层是规模效应。2025年小鹏全年交付量冲到了42.9万台，是2024年的两倍多。产量上来了，厂房设备这些固定成本自然就被摊薄了。

第二层是产品结构改善。Mona M03拿下了10万-15万级别纯电轿车的销量冠军，P7+也在15万-20万级别纯电轿车里排第一。

但更重要的是，随着X9等中高端车型的交付，单车均价被拉上去了，汽车销售毛利率自然就改善了。

第三层，也是超出很多人预期的一层——技术服务收入开始真正贡献利润了。

2025年，小鹏的服务及其他收入达到83.4亿元，同比增长65.6%。这笔钱主要来自向大众汽车提供的技术研发服务、零部件销售，以及碳积分业务。

有意思的是，如果只看卖车，小鹏还在亏损——2025年全年净亏损11.4亿元。但如果把技术输出这部分收入算进来，盈利模型就完全不一样了。

传统车企的估值逻辑是“卖一辆车赚多少钱”，但小鹏小鹏的业务拆成了汽车、AI芯片、人形机器人和自动驾驶出租车四个板块分别估值。

这种变化背后，是市场开始相信小鹏的技术投入能够转化为实际利润。

今年年底，小鹏计划量产人形机器人IRON，搭载三颗自研的图灵AI芯片，月产能目标是上千台。

何小鹏的判断是，物理AI的应用市场空间比汽车行业更大，全球机器人和能源机器人都是万亿到10万亿级别的市场。

所以，小鹏汽车到底能不能在盈利方面再上一个台阶，就看它的“不务正业”玩得有多厉害了。

买车就买旭环牌东风国六14吨清洗洒水车， 全国服务站有上千家，欢迎客户来电咨询。

此款车型的外形尺寸为9525,9545X2550X3075,3190（mm），整车的总质量为25000（kg），整备质量为11600（kg），最高车速89（km/h）。

旭环牌东风国六14吨清洗洒水车的底盘型号为DFH1250D4，底盘轴距为4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350（mm），排放标准为GB17691-2018国Ⅵ，使用295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR规格的轮胎，底盘配置的发动机型号为D6.7NS6B290 DDi75E350-60 DDi75E300-60 DDi75E340-60 D6.7NS6B320，底盘承载力强，可靠耐用。

旭环牌东风国六14吨清洗洒水车大放异彩，得利于工人的辛苦付出。证实没有不劳而获的成功，没有轻易得来的幸福，一切都有代价，都靠付出。